⛔💒♍
探索期,新中国成立后建成了一批“适用、经济、美观”的铁路客站,在当时百废待兴的背景下,发挥了重要历史作用。受经济和技术条件的影响,除少量特大型铁路车站外,多数车站规模较小、功能简单,车站设计呈程式化和形式化的特征。这一时期铁路车站代表当属1959年建成的北京站打扑克网站,作为新中国成立后建成的第一座铁路客站,在很长一段时期内,对中国铁路站房的设计产生深远影响。
转型期,改革开放后,随着中国经济社会快速发展,铁路客站迎来建设高潮。受国外先进设计理念和经验影响,中国铁路站房设计观念、设计方法悄然改变,在功能布局和建筑形式上,呈现百花齐放的态势。上海站首次采用了高架候车、南北双向进站模式,开铁路大型客站之先河;北京西站、杭州站等形成以体量较大的客运综合楼为特征的建筑形态,综合交通枢纽雏形开始显现。观念不断转变和技术快速进步为高铁时代打下了坚实基础。
繁荣期,进入21世纪打扑克网站,高速铁路车站将先进技术、地域文化、人性体验以及对未来综合交通的认知与实践进行了深度结合。这一时期铁路客站以北京南站、上海虹桥站、杭州西站为代表,总体上呈现“立体交通、功能紧凑、换乘便捷、空间集约”等特征,在完善功能同时,以人为本的理念得到深化,客站建设更关注旅客的需求和感受。实现了铁路客站从“单一的铁路客运场所”向“综合交通枢纽”,从“管理旅客”向“服务旅客”的两大转变。
据中国建筑学会会刊《建筑实践》刊载数据显示,截至2023年底,从林海雪原到江南水乡,从大漠戈壁到东海之滨,中国高铁已覆盖逾96%的50万人口以上城市,预计已建成客站点1944座,其中高铁客站1265座打扑克网站,普速客站679座。经过几代铁路人的接续奋斗,高铁客站实现“从无到有”打扑克网站,“从追赶到先进”的历史变化,取得了丰硕的理论和实践成果,推动了各种运输方式有机衔接,中国高铁站房在建设理念、规划设计、工程建造、运营管理等方面的总体水平已进入世界先进行列。
☍(撰稿:窦珍富)强军新征程跑出加速度丨来自武警第二机动总队某支队的观察报告
2024/09/08路岩彩♃
《焦点访谈》 20240804 “文化千岛”绽放时代之光
2024/09/08顾怡天☖
湖北省武汉市发布高温红色预警
2024/09/08冯泰松❚
“电影都不敢这么演”!盗窃4000具尸体,嫌犯控制多个火化场,殡仪馆每具卖900元… 流向哪了?
2024/09/08胥璐馥✉
醉酒车主执意自驾出车祸死亡,因代驾提前终止服务公司被判赔偿
2024/09/08云菲福👎
广西贵港市多措并举帮助退役军人应享尽享税收优惠政策
2024/09/07骆莉菊😤
为何我们总是因为害怕错过而焦虑?非虚构作家杨潇:要学会辨析焦虑的原因
2024/09/07禄亨云🌀
日股基本收复黑色星期一跌幅
2024/09/07弘素奇n
精准服务!乌海市海勃湾“敲门行动”进行中
2024/09/06司马娟力b
《经济半小时》 20240801 聚焦创新联合体:“圈”出科技创新“新动能”
2024/09/06司马眉骅🏔