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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🍕(撰稿:赫连雁平)

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    • 晏园琛♕LV0六年级
      2楼
      习近平的奥林匹克故事🐱
      2024/09/21   来自泰兴
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    • ❍仲峰明LV7大学四年级
      3楼
      进一步凝聚改革共识(人民论坛)➰
      2024/09/21   来自石狮
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    • 茅娇敬📸LV4幼儿园
      4楼
      这剧泳池男大看花眼了♝
      2024/09/21   来自高邮
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    • 姬芳新LV0大学三年级
      5楼
      鑫铂股份等在安徽投资成立风力发电公司➛
      2024/09/21   来自滁州
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    • 陆云辉⛢➍LV9大学三年级
      6楼
      丹麦研究称1/3感染者出现“长新冠”,比利时大幅取消疫情限制|大流行手记(3月4日)🕠
      2024/09/21   来自惠州
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    • 尚江冠LV7大学四年级
      7楼
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