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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

☃(撰稿:万堂龙)

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    • 葛毅杰⛳LV9六年级
      2楼
      外交部:继续积极劝和促谈,希望缅甸局势尽快恢复稳定⛘
      2024/08/23   来自惠州
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    • 🍮孔晨美LV1大学四年级
      3楼
      全国农村生态环境明显改善🧕
      2024/08/23   来自常德
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    • 邹阳姣🤞LV1幼儿园
      4楼
      应采儿晒与陈小春亲吻照💈
      2024/08/23   来自德阳
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    • 濮阳广荣LV3大学三年级
      5楼
      贵州茅台上半年净利润超416亿元🍣
      2024/08/23   来自开远
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    • 陆邦风🥀✓LV0大学三年级
      6楼
      俄对外情报局长:被交换回国的俄罗斯公民将稍作休息、继续工作🌜
      2024/08/23   来自吉林
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    • 莫巧蓝LV1大学四年级
      7楼
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