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《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》近日出台，发布上海新一轮汽车以旧换新的实施细则。同时明确，到2027年，本市二手车交易平均车龄降低1年。二手车交易量达到90万辆，较2023年增长50%；二手车出口量达到1.5万辆，较2023年增长一倍；报废汽车回收量达到5万辆，较2023年增加一倍。

“当下汽车消费已经从‘新增消费’进入到‘更新消费’的阶段。”上海市商务委副主任刘敏介绍，在更新消费阶段，消费者报废、转让旧车后购买新车的占比达30%，其中燃油车更新消费占比超过五成。从2020年开始，上海每年都推动汽车以旧换新政策，已取得一定成效，目前本市汽车消费结构中，新车和旧车基本达到1:1。

上海市商务委市场处副处长朱冰心介绍，上海将按照国家实施汽车以旧换新的统一部署，2024年对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新能源乘用车或燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。

同时，对符合条件的个人用户以旧换新购买国六b燃油小客车家彩搜索家彩开奖，给予个人用户一次性购车补贴。其中旧车排放标准为国四及以下的，补贴4000元；旧车排放标准为国五的，补贴2800元。对符合条件的个人用户以旧换新购买纯电动小客车家彩搜索家彩开奖，给予个人用户一次性10000元购车补贴。对既符合国家政策又符合本市政策的车主，支持同时申请享受相关补贴。

在推进过程中，也将进一步健全二手车定价评估体系。引育国内外知名二手车鉴定评估机构，支持发布二手车价格评估标准和动态价格趋势信息。支持二手车鉴定评估机构与保险企业等合作，为整车厂提供新车型的保值率评估服务。培育和引进专业二手车拍卖平台，按照拍卖平台价格公信力评估情况，给予平台不超过500万元奖励。持续完善二手车价“公正估”“车况报告”等信息化服务。