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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

➸(撰稿:鲍元学)

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    • 舒影逸♮LV0六年级
      2楼
      美籍女子被锁在林中多日?印度警方:她缺钱在“自导自演”📟
      2024/09/05   来自吉林
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    • 😇狄杰昌LV3大学四年级
      3楼
      汽车地带跌0.88% 股价跌破3100美元大关🧝
      2024/09/05   来自温岭
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    • 瞿民韵🌒LV0幼儿园
      4楼
      iOS 编译与链接一:编译的过程📑
      2024/09/05   来自赤峰
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    • 伊雅婉LV4大学三年级
      5楼
      甘肃张掖:祁连山下麦收忙👆
      2024/09/05   来自秦皇岛
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    • 金唯娇🏀🎧LV0大学三年级
      6楼
      北京提醒!下周开始,北京机动车尾号限行轮换👬
      2024/09/05   来自淮安
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    • 赫连启希LV7大学四年级
      7楼
      “百年巨匠”荷生刘波主题画展在山西大同开展♵
      2024/09/05   来自宣化
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