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深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是落实粤港澳大湾区建设国家战略的重大交通基础设施,线路正线长116公里,设计时速250公里,途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个市。由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口,地质水文条件十分复杂,设计方案几经比选,最终由公铁两用大桥改为隧道下穿。

据介绍,深江铁路珠江口隧道2标段全长9.175公里,属于海底施工超长隧道,盾构机需要在硬岩地质下进行长距离独头掘进;最大水压高达1.06兆帕,相当于在指甲盖大小的面积上承受10.6千克重量的压力,强度超过10个标准大气压,在国内尚无同等条件的工程经验和设计标准可供参考;隧道地质条件极为复杂,岩性复杂多变,对设备性能和施工技术挑战极大。

🖐(撰稿:司空荔鸿)

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    • 苏冠莉✉LV8六年级
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      俄国防部称一夜间摧毁75架乌军无人机 乌方暂无回应🏀
      2024/08/25   来自淮北
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    • 🌷从芳玛LV3大学四年级
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      投资者买单?迎驾贡酒接盘控股股东亏损公司,高溢价收购,主业做手机玻璃🥖
      2024/08/25   来自东莞
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      "虾兵蟹将"进稻田⚜
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      时代少年团把五一遗憾补上了🧕
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      2024/08/25   来自思茅
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    • 童炎真LV0大学四年级
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      河北多地暴雨:汽车划水积水漫进公交车 消防员冒齐腰深水疏散居民♥
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