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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🔌(撰稿:汪和星)

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    • 杨鸿磊🍥LV7六年级
      2楼
      “有啥急活累活尽管安排,我们义不容辞”(党旗在基层一线高高飘扬)💉
      2024/09/05   来自诸暨
      0回复
    • ♸杭馨俊LV2大学四年级
      3楼
      林永健:创作高质量正能量大流量文艺精品💃
      2024/09/05   来自淄博
      3回复
    • 柳秋弘🚬LV2幼儿园
      4楼
      如何理解焦虑、应对焦虑?精卫主任医师开出“生活方式处方”🍠
      2024/09/05   来自宜兴
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    • 黎士娜LV2大学三年级
      5楼
      林依轮的系统是被更新过了吗🤳
      2024/09/05   来自长海
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    • 司马维敬💡💖LV3大学三年级
      6楼
      踏春而行,高铁引领旅游新风尚🥃
      2024/09/05   来自池州
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    • 满燕飞LV7大学四年级
      7楼
      华为将发布全球首款三折手机,有必要把尺寸越做越大吗?折叠手机真有市场吗?🧕
      2024/09/05   来自凯里
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