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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

♧(撰稿:刘玉荷)

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    • 吕思雄💩LV7六年级
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      联播观察|世界遗产 中国+3!👢
      2024/09/02   来自义乌
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    • 💕荆逸刚LV2大学四年级
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      全军150余个边海防偏远点位融入国家物流体系✩
      2024/09/02   来自郑州
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    • 容慧娅⛇LV7幼儿园
      4楼
      马龙:巴黎确实是我在奥运会的最后一舞了,结果也是完美的🐇
      2024/09/02   来自邵武
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    • 张国辉LV5大学三年级
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      阎志诗集《少年辞》日译本出版👩
      2024/09/02   来自南平
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    • 云荔义➰⚩LV1大学三年级
      6楼
      科技爱好者周刊(第 308 期):工作找不到,博士能读吗?🐻
      2024/09/02   来自日照
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    • 赫连阳韦LV2大学四年级
      7楼
      马龙王楚钦大比分3-2赢下第一场⛧
      2024/09/02   来自鸡西
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