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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

✪(撰稿:汤时斌)

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    • 匡航柔☭LV9六年级
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      中国首家德国联邦中小企业联合会德国中心在沈阳启用☇
      2024/09/05   来自奉化
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    • 🌐吕怡鸿LV2大学四年级
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      人民网评:把党的领导贯穿改革各方面全过程✩
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    • 连蝶融🐟LV9幼儿园
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      2024/09/05   来自思茅
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    • 李霞新LV0大学三年级
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      美股三大指数大幅高开 礼来涨超13%❀
      2024/09/05   来自宿豫
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    • 喻梵翔Ⓜ🍀LV9大学三年级
      6楼
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      2024/09/05   来自梅州
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    • 穆保雄LV6大学四年级
      7楼
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      2024/09/05   来自金华
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