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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

➻(撰稿:钱彪思)

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    • 奚露滢🔧LV9六年级
      2楼
      17版国际副刊 - 曼托瓦的文艺复兴(旅人心语)😉
      2024/08/17   来自瓦房店
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    • ⚾郝艺苇LV0大学四年级
      3楼
      港澳人士在广州南沙可看港医用港药🆓
      2024/08/17   来自邯郸
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    • 欧政萍✽LV7幼儿园
      4楼
      她数字:当代女性生活消费全景观察🔑
      2024/08/17   来自库尔勒
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    • 伏枝羽LV1大学三年级
      5楼
      河南禹州一地突发凶案致多人伤亡,村民称邻里矛盾引发,镇政府:行凶者已归案☃
      2024/08/17   来自清远
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    • 廖岚真♐🛐LV4大学三年级
      6楼
      乌军成功打入俄罗斯本土,作为进攻方的俄军为什么突然失守边界?🐇
      2024/08/17   来自内江
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    • 宗政友宁LV8大学四年级
      7楼
      机器文摘 第 092 期💅
      2024/08/17   来自白山
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