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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

♐(撰稿:阮琦壮)

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    • 仲媛红✏LV3六年级
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      香港抗疫 特区财政拟增拨547亿元🛌
      2024/09/06   来自城固
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    • ✮东方佳宜LV4大学四年级
      3楼
      揭秘半托管/非半托管核价逻辑异同!商家必知的热门问题全攻略😍
      2024/09/06   来自石林
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    • 蒋琦彬♛LV5幼儿园
      4楼
      新规影响下 信用卡业务如何转型🖇
      2024/09/06   来自克拉玛依
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    • 缪宇祥LV3大学三年级
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      人民体谈:超越胜负 共赏乒乓之美⚩
      2024/09/06   来自榆林
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    • 郭宝东✾☕LV9大学三年级
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      2024/09/06   来自茂名
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    • 缪罡东LV4大学四年级
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      风暴眼|得偿夙愿!中国花游几代人奥运金牌梦在巴黎实现|得偿夙愿!中国花游几代人奥运金牌梦在巴黎实现🚑
      2024/09/06   来自宁德
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