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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

💂(撰稿:劳羽以)

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    • 雍柔广🆗LV3六年级
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      马龙向德国传奇波尔致意⛴
      2024/08/25   来自茂名
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    • ✆闻全瑗LV0大学四年级
      3楼
      【理响中国】完善高水平对外开放体制机制♥
      2024/08/25   来自北京
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    • 终宁娇📵LV6幼儿园
      4楼
      普京听取战况汇报:“乌军攻势已被顶住”🛹
      2024/08/25   来自宜兴
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    • 通倩秀LV4大学三年级
      5楼
      光大期货:8月8日农产品日报⛾
      2024/08/25   来自忻州
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    • 轩辕厚锦😊💻LV9大学三年级
      6楼
      巴基斯坦授权紧急使用中国国药集团新冠疫苗🌈
      2024/08/25   来自福清
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    • 凌霞冰LV3大学四年级
      7楼
      北横通道迎来首个早高峰,行车体验如何?交通压力有缓解吗?🛐
      2024/08/25   来自漯河
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