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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🥝(撰稿:徐灵秋)

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    • 习慧枝❩LV5六年级
      2楼
      中坦“和平团结-2024”联合演习精彩瞬间🎞
      2024/08/15   来自泰安
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    • 🕟范之羽LV5大学四年级
      3楼
      最高法:尊重人民群众朴素公平正义观☉
      2024/08/15   来自慈溪
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    • 潘莲鸣😇LV9幼儿园
      4楼
      轨道上的京津冀,为三地协同发展提供无限可能🐷
      2024/08/15   来自张家口
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    • 孔芝仪LV4大学三年级
      5楼
      “智能汽车AI芯片”公司黑芝麻智能8月8日在港交所上市➌
      2024/08/15   来自菏泽
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    • 符娜曼✱😸LV5大学三年级
      6楼
      前7个月我国货物贸易进出口同比增长6.2%⏺
      2024/08/15   来自即墨
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    • 黄韵咏LV7大学四年级
      7楼
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      2024/08/15   来自拉萨
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