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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

♣(撰稿:姬梦磊)

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    • 宇文聪飞🍮LV8六年级
      2楼
      借“林”发力借“绿”生金 农民吃上“生态饭”鼓足“钱袋子”♊
      2024/08/25   来自吕梁
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    • 🎛尤娟时LV3大学四年级
      3楼
      2023中国网络媒体论坛走进南京仙林街道:一块留言板 一座连心桥⬆
      2024/08/25   来自莆田
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    • 狄云竹🔈LV5幼儿园
      4楼
      [小炮APP]竞彩情报:摩洛哥U23连续5场奥运均有进球😇
      2024/08/25   来自胶南
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    • 虞娴堂LV2大学三年级
      5楼
      清明假期火车票还没买到?铁路12306候补购票功能帮你“捡漏”🎌
      2024/08/25   来自余姚
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    • 王婉宏🍅😽LV5大学三年级
      6楼
      索赔上百亿美元 墨西哥起诉美枪支制造商遭驳回❠
      2024/08/25   来自江油
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    • 陈民世LV0大学四年级
      7楼
      “看到了中国推进生态文明建设的决心”🐫
      2024/08/25   来自吐鲁番
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