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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🐩(撰稿:尉迟风枫)

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    • 蔡菁广🌪LV9六年级
      2楼
      “捐献一定要做,援疆也不能落下” 上海援疆干部捐献干细胞救助患者⚵
      2024/09/06   来自腾冲
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    • ✊邹悦绿LV9大学四年级
      3楼
      工人任务分配系统🌁
      2024/09/06   来自深圳
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    • 章平卿📟LV6幼儿园
      4楼
      大消息!高层重磅发声📀
      2024/09/06   来自湘乡
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    • 逄先红LV4大学三年级
      5楼
      苹果响应欧盟法规,欧盟开发者将可自主推广产品🎸
      2024/09/06   来自铜陵
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    • 柏洁瑾📣🌴LV3大学三年级
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      暴雨、雷电来了!华西急诊专家提醒“避雷”要点丨医本正经🀄
      2024/09/06   来自德州
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    • 柏勤风LV9大学四年级
      7楼
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