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中新网杭州7月31日电(王逸飞 丁昊晟)浙江是中国海洋经济大省，坐拥年货物吞吐量连续15年居全球第一的宁波舟山港。今年，该省围绕打造世界一流强港目标，持续推进世界一流强港建设改革任务全面落地。1—7月，其制定的55项强港改革任务完成32项，较原计划提前完成11项。这套改革“组合拳”的打出，为宁波舟山港带来了何种变化？

“我们打通了海事、港口、引航、拖轮等港航企业单位信息系统，促成全港交通组织一体化运行。此外好运来下载，科学选择航门并编排计划，绘制出精确到分钟的进出港‘一张表’。”浙江海事局指挥中心相关负责人介绍好运来下载，上述举措已为船舶节省燃油消耗1.2万吨左右，减少碳排放3.8万吨，节省待港时间近3000小时，为企业节约营运成本近9000万元。

今年以来，浙江省海港集团加快海外物流节点布局，在新加坡、越南、日本、阿联酋等区域设立海外分支机构，同步推动南亚、欧洲等区域项目前期工作。上半年，宁波舟山港新开辟3条国际航线，全港航线总数保持在超300条的高位，“一带一路”航线数量达130条，连接着全球200多个国家和地区的600多个港口，全力服务全球客户。浙江还高质量举办2024海丝港口合作论坛，打造“一带一路”港航领域最大交流合作平台之一，浙江海港集团与西班牙瓦伦西亚港等签署一对一合作协议。

在打通数据壁垒方面，浙江省海港集团相关负责人介绍，浙江以海港为龙头、陆港为基础、空港为特色、信息港为纽带，加速“四港联动”融合发展。于2020年12月上线的“四港联动”智慧物流云平台，提供从订舱到港口出运“一站式”全流程数字服务。上半年，浙江以政务服务增值化改革为牵引，集中攻克数据融合、安全使用两大难关，加速海陆空等物流数据归集，平台用户数达2.7万，节省物流成本近1亿元。