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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集天博在线登录克罗地亚,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⚝(撰稿:董浩珍)

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    • 凌燕君🕺LV6六年级
      2楼
      刚刚巨额解禁,锂电次新股大跳水!虚拟电厂迅速“出圈”,6只概念股市盈率不到15倍🍳
      2024/08/28   来自铜川
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    • ♙耿萱凝LV5大学四年级
      3楼
      全红婵谈从东京到巴黎最大的变化😏
      2024/08/28   来自西藏
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    • 柴彬会🤺LV7幼儿园
      4楼
      13版生态 - 世界最大清洁能源走廊高峰出力超7000万千瓦📵
      2024/08/28   来自济宁
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    • 程园祥LV4大学三年级
      5楼
      国际锐评丨美方必须就大规模使用兴奋剂问题给世界一个交代🚾
      2024/08/28   来自洛阳
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    • 闻毅昌🌇⚿LV4大学三年级
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      谈租房理想 熊林用十年回答了一个问题🏀
      2024/08/28   来自乌兰浩特
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    • 党河宽LV7大学四年级
      7楼
      婚姻与爱情的本质是什么👫
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