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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

😎(撰稿:曹振青)

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    • 卞洁梵✇LV4六年级
      2楼
      在孩子心中播下冰雪运动的种子🥥
      2024/09/11   来自三明
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    • 🕹秦芬敬LV4大学四年级
      3楼
      朱婷在机场劝大家不要再拍了✿
      2024/09/11   来自增城
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    • 魏婉秀🔭LV3幼儿园
      4楼
      科技爱好者周刊(第 312 期):从英特尔看"美国制造"🔹
      2024/09/11   来自资阳
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    • 范力明LV7大学三年级
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      第83期“安全发展与应急管理”论坛举行🥨
      2024/09/11   来自西宁
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    • 严兰民🤠🧡LV2大学三年级
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      他们为中国夺回期盼16年的金牌🕑
      2024/09/11   来自大理
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    • 关芳翔LV2大学四年级
      7楼
      新规施行,遇到网暴怎么办?检察官解读🐍
      2024/09/11   来自益阳
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