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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⭕(撰稿:孔梁芳)

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    • 裴宁影🛫LV2六年级
      2楼
      为奥运喝彩,这场音乐会致敬体育精神🌸
      2024/08/27   来自诸城
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    • 🏞戚会友LV6大学四年级
      3楼
      人民网三评“研学游”之二:寓教于游为何这么“热”?📯
      2024/08/27   来自成都
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    • 骆毅红☰LV0幼儿园
      4楼
      张敏同志任中共河南省委常委🤘
      2024/08/27   来自蚌埠
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    • 毛霄兴LV1大学三年级
      5楼
      三明:黎明行动精准打击跨省违法超限运输车辆❖
      2024/08/27   来自临安
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    • 阎宏松🥁🐮LV5大学三年级
      6楼
      云南牟定发生3.3级地震 震源深度10公里⚧
      2024/08/27   来自赤壁
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    • 屈庆欢LV2大学四年级
      7楼
      建议长期坚持这几件事建议长期坚持这几件事⛾
      2024/08/27   来自连云港
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