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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🚜(撰稿:巩航宝)

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    • 尤政阳㊙LV8六年级
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      中经云闪购成为“消费品以旧换新补贴支持合作单位”😺
      2024/09/03   来自集宁
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    • 👮邹良姬LV0大学四年级
      3楼
      34条举措支持天津高质量发展♫
      2024/09/03   来自普兰店
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    • 尉迟梵贝🤖LV4幼儿园
      4楼
      智能光计算领域再获突破🔰
      2024/09/03   来自慈溪
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    • 宣朗英LV7大学三年级
      5楼
      大美青海:绝色卓尔山😗
      2024/09/03   来自德州
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    • 孔茜厚🏣🎲LV3大学三年级
      6楼
      拱北海关实施全国首创的供澳蔬菜监管新模式➸
      2024/09/03   来自遵义
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    • 卓生舒LV2大学四年级
      7楼
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      2024/09/03   来自长沙
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