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李斌认为，此类火车站候车大厅闷热有多种原因。有的车站是十几年前建的，设计师计算空调负荷时参考的是当时的历年夏季太阳辐射量，现在极端天气增多，夏季高温日温度更高、频次更多，太阳辐射热量增加，之前设计的空调无法充分满足制冷需求。此外，候车厅设计成天窗凯发官网中国，优点是将阳光引入室内，减少照明耗电，冬天还能减少供热能耗，但夏天太阳的辐射热量可能达到每平方米400~600瓦，透过天窗射入凯发官网中国，空调的作用大打折扣。另外，个体对热的敏感程度不同，也与其状态有关，如活动状态、穿衣多少、心理习惯等，候车厅的温度无法同时让每个人满意。

参与杭州东站设计的中南建筑设计院建筑师王力2014年曾作为第三作者发表《大空间采光屋顶遮阳设计分析——以杭州东站采光屋顶遮阳设计为例》的论文，提及杭州东站一类使用天窗采光的大空间建筑的热舒适性变差，空调负荷增大，改善措施之一是加上遮阳构造。由于屋顶是弧形屋面，考虑到成本、日常维护和施工等因素，建议选用固定式遮阳百叶。李斌认为，高温天数较多的地区可以根据日照、气温等在天窗外装遮阳百叶，优点是防止阳光直射入室，缺点是可能影响建筑美观。