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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🎺(撰稿:屠凝龙)

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    • 澹台爱聪🕗LV2六年级
      2楼
      找回“金周至”:44.6公里的新路 96个村的新生活😈
      2024/09/09   来自丹阳
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    • 📫樊博洋LV2大学四年级
      3楼
      军校招生有内部指标?这些套路,千万别信🚫
      2024/09/09   来自岳阳
      4回复
    • 徐露嘉⛅LV7幼儿园
      4楼
      瑞典国王在观众席挠头⛟
      2024/09/09   来自银川
      3回复
    • 党国蕊LV2大学三年级
      5楼
      民意调查显示近六成冲绳民众反对普天间机场境内搬迁✧
      2024/09/09   来自呼和浩特
      0回复
    • 邓清枝💓😕LV8大学三年级
      6楼
      论坛预告|宇泰科技受邀参加“第八届数智化...🏑
      2024/09/09   来自丹阳
      4回复
    • 伊仁强LV5大学四年级
      7楼
      三湘印象·森林海尚城打造环京绿色科技人居🙁
      2024/09/09   来自都匀
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