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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景大发琪牌,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⛫(撰稿:公冶妮晨)

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    • 党磊腾🥑LV3六年级
      2楼
      31岁李发彬不舍得退役,奥运精神激励,想再坚持下去,继续奋斗☈
      2024/09/03   来自台州
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    • ⚵嵇炎颖LV3大学四年级
      3楼
      李发彬举重金牌💋
      2024/09/03   来自都匀
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    • 终和军♞LV5幼儿园
      4楼
      问题公司步步走低 130股市值不足20亿⚗
      2024/09/03   来自城固
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    • 刘英秀LV2大学三年级
      5楼
      绿色循环,SGS出席全国氟资源绿色发展创新大会⛅
      2024/09/03   来自松江
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    • 尚新辰🦑🤟LV1大学三年级
      6楼
      专访|中国人民对外友好协会会长杨万明:中日民间外交始终发挥着不可替代的作用🔫
      2024/09/03   来自唐山
      2回复
    • 姚辰家LV9大学四年级
      7楼
      加大红色影视创作研究的思考🍝
      2024/09/03   来自银川
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