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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⚘(撰稿:仲孙宝荣)

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    • 甄毓敬😒LV5六年级
      2楼
      现代化水库管理筑牢“安全堤坝”⛳
      2024/08/30   来自荣成
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    • ✍连青林LV9大学四年级
      3楼
      央视频奥运特别节目⛫
      2024/08/30   来自大连
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    • 霍伟祥➭LV5幼儿园
      4楼
      本田将关停两家在华合资工厂⛽
      2024/08/30   来自新乡
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    • 梁阳贝LV0大学三年级
      5楼
      安徽发布社会事务进校园白名单♵
      2024/08/30   来自宿迁
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    • 易山山🎰🤚LV5大学三年级
      6楼
      G7财长会砸了 日本欧盟都在盯着中国🆖
      2024/08/30   来自达州
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    • 卢娟全LV8大学四年级
      7楼
      日本秋田县熊袭击人情况严重 当地决定放宽捕熊限制🏗
      2024/08/30   来自亳州
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