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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

☕(撰稿:习娴妮)

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    • 柳爽绿⚸LV0六年级
      2楼
      期货大咖聊大宗|光大期货史玥明:豆菜粕基本面偏弱 关注逢高沽空机会|光大期货史玥明:豆菜粕基本面偏弱 关注逢高沽空机会☙
      2024/07/21   来自大理
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    • 🌺曹瑗蝶LV8大学四年级
      3楼
      杀妻谷歌工程师被收监 不允许保释🚵
      2024/07/21   来自日喀则
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    • 徐若欣🎟LV2幼儿园
      4楼
      西南证券给予招商港口买入评级,全球领先港口运营商,受益于一带一路新机遇⤴
      2024/07/21   来自烟台
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    • 沈艺纨LV1大学三年级
      5楼
      时光深处,静享幸福与豁达⚄
      2024/07/21   来自宁波
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    • 阮璐惠🙀👨LV5大学三年级
      6楼
      台媒批美国向台湾需索无度🤦
      2024/07/21   来自抚顺
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    • 毕中芸LV7大学四年级
      7楼
      坚持问题导向、找到问题解决办法 习近平这样阐释🥍
      2024/07/21   来自安顺
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