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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长开云网页版登录界面,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术开云网页版登录界面,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
💢(撰稿:吉苑盛)内塔尼亚胡驳斥联合国法院谴责以色列吞并的裁决
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“将群医学理念充分融入医学教育”——来自第二届中国群医学及公共卫生大会的思考
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