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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⛁(撰稿:薛荣谦)

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    • 荀进梁🍷LV3六年级
      2楼
      信用修复助力企业发展⭐
      2024/08/23   来自琼海
      5回复
    • ✫华可策LV7大学四年级
      3楼
      正丹股份:目前公司产品出口价格和国内销售价格基本同步,具体成交价格随行就市🍠
      2024/08/23   来自曲靖
      6回复
    • 石树翔🗽LV6幼儿园
      4楼
      《新闻调查》 20240727 湟鱼和她的青海湖🐰
      2024/08/23   来自牙克石
      9回复
    • 池逸霄LV7大学三年级
      5楼
      三伏天去哪儿玩?不如来哈尔滨“city”一“夏”!📙
      2024/08/23   来自枣庄
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    • 喻强伦🥘🈺LV7大学三年级
      6楼
      人民网评:新技术赋能正能量 好声音奏响最强音⬇
      2024/08/23   来自溧阳
      9回复
    • 瞿钧瑾LV8大学四年级
      7楼
      关于《中华人民共和国全国人民代表大会组织法(修正草案)》的说明✵
      2024/08/23   来自桐乡
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