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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照炸金花提现,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🍸(撰稿:缪永武)

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    • 寇发婕🥒LV7六年级
      2楼
      昴星团:沾满灰尘的七姐妹🧀
      2024/08/14   来自和田
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    • 🍾阎羽月LV6大学四年级
      3楼
      放弃主项后,谢震业携三名“00后”闯入百米接力决赛🤩
      2024/08/14   来自寿光
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    • 冯菡士🗂LV7幼儿园
      4楼
      香港“金字招牌”依旧闪亮❄
      2024/08/14   来自丽水
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    • 洪保烁LV6大学三年级
      5楼
      积极推进数字化技术服务民生保障事业🈚
      2024/08/14   来自伊春
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    • 司菡澜📼🌚LV4大学三年级
      6楼
      暑未消秋已至📁
      2024/08/14   来自四平
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    • 苏贞乐LV9大学四年级
      7楼
      人民网三评“百度已死?”之二:互联互通,基石怎可动摇💀
      2024/08/14   来自四平
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