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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⚊(撰稿:娄希全)

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    • 冯河腾✌LV4六年级
      2楼
      网络安全为人民 网络安全靠人民⛵
      2024/08/26   来自石河子
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    • 🌭陈泽琦LV1大学四年级
      3楼
      共绘“一带一路”数字经济新蓝图🎌
      2024/08/26   来自辽阳
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    • 贺雅维🎱LV6幼儿园
      4楼
      胸口也全是血痕 中国女将晒照霸气回怼外国运动员指责🌒
      2024/08/26   来自凯里
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    • 淳于晶若LV5大学三年级
      5楼
      格力电器荣获国家技术发明奖二等奖🍞
      2024/08/26   来自邹城
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    • 东方辉宝🔝👚LV1大学三年级
      6楼
      《学会学习》:解码学习的底层逻辑➂
      2024/08/26   来自湘乡
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    • 詹卿海LV4大学四年级
      7楼
      外网声援杨柳:真正的冠军!中国该补发她金牌,对手性别作弊可耻❚
      2024/08/26   来自古包头
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