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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型排列五,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性排列五,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⬇(撰稿:诸嘉枝)

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    • 黄蝶艺👳LV5六年级
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      中国加快能源绿色低碳转型(环球热点)♄
      2024/09/01   来自如皋
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    • 🍈司徒蓓青LV2大学四年级
      3楼
      郭晶晶谈考国际泳联裁判💡
      2024/09/01   来自景洪
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    • 诸绿馥🎩LV0幼儿园
      4楼
      薪火相传,再立新功——习近平主席回信激励香港各界人士倾力贡献国家发展🐅
      2024/09/01   来自西宁
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    • 米菊豪LV2大学三年级
      5楼
      探寻散落在上海公园及其周边的阅读宝藏秘境☭
      2024/09/01   来自喀什
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    • 刘健晴🙇⚮LV9大学三年级
      6楼
      《红色通缉》第三集《出击》速览版🎪
      2024/09/01   来自苏州
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    • 钟元成LV3大学四年级
      7楼
      “地表最强”AI硬件来临?工业人形机器人产业发展迅速🤤
      2024/09/01   来自赣州
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