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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🚠(撰稿:卞艳薇)

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    • 童燕翠✙LV6六年级
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      走近巴黎奥运会:水翼风筝板横空出世,展现速度与激情的碰撞,乐趣到底是啥🐉
      2024/08/15   来自南阳
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    • 🎠王瑶士LV8大学四年级
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      365天后,成都见!世运会倒计时一周年向全世界发出诚挚邀约🆖
      2024/08/15   来自扬州
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    • 胡杰姣🗡LV1幼儿园
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      用离职证明“拿捏”劳动者,此风不可长🧟
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      党群服务中心 走进群众心中📗
      2024/08/15   来自亳州
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      全红婵哥哥开果蔬店😊
      2024/08/15   来自玉林
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    • 高红致LV2大学四年级
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      “起床气”说到底是“官气”☿
      2024/08/15   来自溧阳
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