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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际杏彩平台,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

👤(撰稿:鲁贵玛)

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    • 董成青🛌LV7六年级
      2楼
      中国经济总体持续恢复向好,物流业高质量发展“蒸蒸日上”🦆
      2024/09/21   来自巢湖
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    • 🛎伏燕可LV9大学四年级
      3楼
      雷军曝光小米SU 7 Ultra成本:一辆车下来好几千万💻
      2024/09/21   来自石河子
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    • 公孙冠菁🎽LV7幼儿园
      4楼
      工信部:6月末5G基站总数达391.7万个,比上年末净增54万个🚭
      2024/09/21   来自邵武
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    • 杭琰松LV5大学三年级
      5楼
      时刻保持解决大党独有难题的清醒和坚定🚷
      2024/09/21   来自上虞
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    • 司空祥心🌊🧤LV0大学三年级
      6楼
      【发现最美铁路】西成高铁“通天堑”秦巴发展“大提速”🌁
      2024/09/21   来自北海
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    • 潘俊星LV0大学四年级
      7楼
      台风“格美”引发的洪水致14名菲律宾人死亡⛰
      2024/09/21   来自牙克石
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