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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🌾(撰稿:宁若绍)

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    • 易菲燕♾LV2六年级
      2楼
      "中国为我们所做的一切,都是美国做不到的"👃
      2024/09/03   来自南昌
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    • ✤劳儿和LV4大学四年级
      3楼
      第24金!中国队首次夺得花样游泳集体项目奥运金牌!❁
      2024/09/03   来自伊宁
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    • 韦豪伊🔃LV4幼儿园
      4楼
      毛主席说,还是逆反的学生的有出息✨
      2024/09/03   来自敦化
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    • 夏侯国纪LV6大学三年级
      5楼
      互联网巨头入场 新能源造车再添“新势力”😶
      2024/09/03   来自南京
      7回复
    • 高叶霭☛🙇LV2大学三年级
      6楼
      春运前四天铁路客流同比下降七成以上⛌
      2024/09/03   来自镇江
      3回复
    • 袁姣东LV0大学四年级
      7楼
      Mybatis的一级缓存和二级缓存,看完不再懵逼✫
      2024/09/03   来自花都
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