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宝成铁路是第一条北向出川大通道，也是国内第一条连通西北、西南的铁路干线。669公里线路盘旋在崇山峻岭之间，首次穿越秦岭，前后16次横跨嘉陵江，在物资缺乏、设备简陋的条件下，建设难度可想而知。1952年7月1日宝成铁路在成都动工，历时5年半建设，于1958年1月1日开通运营。陈光认为，它是改变传统意义“蜀道难”的第一条铁路。1975年7月1日，宝成铁路全线完成电气化改造，成为中国第一条电气化铁路，运输能力得到提升，在川陕两地互通发展中起到了非常重要的作用。

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