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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

♙(撰稿:季柔全)

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    • 罗宗威😳LV7六年级
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      魏建军:电动车卖得少是因为我们没把补贴看的那么重💫
      2024/09/05   来自高明
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    • 🍃梅全娇LV3大学四年级
      3楼
      06版要闻 - 本版责编:张彦春宋宇张鲁阳🌎
      2024/09/05   来自克拉玛依
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    • 宋羽固⤴LV3幼儿园
      4楼
      在东京遗憾失去的,“莎头”在巴黎拿回来了☦
      2024/09/05   来自淮北
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    • 路强飘LV2大学三年级
      5楼
      陈思诚说中国观众是全世界最包容的🔇
      2024/09/05   来自邹城
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    • 苗雅秀🍠🕑LV9大学三年级
      6楼
      快手捐赠500万元 援助甘肃、青海抗震救灾🗂
      2024/09/05   来自资阳
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    • 贡先凤LV6大学四年级
      7楼
      谷爱凌连夺两金★
      2024/09/05   来自库尔勒
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