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在成都、广州、武汉等城市，哈啰单车、滴滴青桔等共享单车品牌将工作日的起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”。超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元。这一调整虽然仅缩短了起步骑行时间，却让1小时的骑行费用从4.5元上涨至5.5元。此外，周末节假日的起步价由“前15分钟1.8元”调整为“前10分钟1.8元”。

但记者了解到，并非所有城市的共享单车都在涨价，美团单车在广州则将起步价做了下调，工作日1.5元的费用，使用时间从15分钟延长到20分钟，沈阳、黄石等地的周中起步价从“2元30分钟”调整为“1.5元30分钟”。此外，北京的共享单车市场目前仍保持较为稳定的计价方式，起步价维持在1.5元30分钟的水平，这一价格自2019年起已保持近5年。

根据企业发布的相关数据统计，一辆共享单车成本约在700-1100元之间；按4年使用周期计算，每辆单车的年均摊成本在175-275元之间。此外，每辆车每日的运维开销大约在0.5-1元之间 ，一 年 下 来 总 运 维 成 本 约 为182.5-365元。两者相加，一辆共享单车一年所需的成本大约为357.5-640元。按照哈啰、美团、青桔三巨头的最新投放数据，哈啰1000万辆、美团520万辆、青桔600万-700万辆，其一年的运维成本分别是35.8亿元-64亿元、18.6亿元-33.3亿元、21.5亿元-44.8亿元。