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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比安博官网,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

❟(撰稿:魏寒伟)

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    • 窦洋滢🌡LV5六年级
      2楼
      “千年画韵”韩熙载夜宴图数字作品限量发行🚝
      2024/06/29   来自武汉
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    • 😖单于民杰LV0大学四年级
      3楼
      【境内疫情观察】全国新增85例本土病例(2月23日)🍴
      2024/06/29   来自渭南
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    • 贡婷振⬛LV6幼儿园
      4楼
      三一海工与SGP携手推进沙特港口可持续发展和战略合作🧛
      2024/06/29   来自自贡
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    • 卫亮娥LV2大学三年级
      5楼
      欧盟制裁19家中企,中方回应🍱
      2024/06/29   来自上虞
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    • 韩珠航🚱☮LV6大学三年级
      6楼
      中方回应日本决定将大陆架扩大🌻
      2024/06/29   来自邯郸
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    • 盛珍卿LV8大学四年级
      7楼
      继美国空军后,美海军陆战队也重启太平洋二战机场🚔
      2024/06/29   来自葫芦岛
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