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该服务通过跨部门办理环节、信息流转等方面流程再造,实现船舶证书、文书办理从过去的多部门“分头办”“串联办”转变为跨部门“并联办”“协同办”,进一步降低航运企业经营成本。改革后,船舶证书、文书平均办结时限压缩90%以上,办证材料瘦身50%以上。其实施两月以来已服务120家航运企业,为企业节约经营成本约4.86亿元。

针对船用LNG加注作业安全风险高的实际,浙江海事部门建立健全安全管理制度,根据不同的加注水域和不同的加注船、受注船舶型,组织制定“一域一策”“一船一策”等个性化安全保障措施和应急处置措施,先后安全完成了“单一加注”“货物装卸和加注同步开展”“全国首次港外锚地加注”等实船试加注作业,推动宁波舟山港LNG加注业务实现“从无到有”、从“试点”到“常态化”的突破。

🖌(撰稿:赫连敬菊)

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    • 邓萱竹🕟LV3六年级
      2楼
      特斯拉FSD入华是狼还是羊➱
      2024/07/26   来自楚雄
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    • 🌽长孙信奇LV8大学四年级
      3楼
      聚焦防汛抗洪|人防物防并举 守护江湖安澜——长江中下游防汛工作一线见闻📼
      2024/07/26   来自北京
      1回复
    • 夏岩咏💆LV3幼儿园
      4楼
      广西免费景区有村民拦路设收费点?📨
      2024/07/26   来自介休
      6回复
    • 柯茗达LV3大学三年级
      5楼
      伦敦自然史博新花园 - July 17, 2024⛯
      2024/07/26   来自白山
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    • 夏奇霞🚌🚖LV6大学三年级
      6楼
      外交部:愿同伊朗新政府一道推动中伊关系行稳致远♋
      2024/07/26   来自保山
      0回复
    • 习亚诚LV8大学四年级
      7楼
      鸭脖卤菜加盟前景怎么样?☻
      2024/07/26   来自六盘水
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