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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🕡(撰稿:昌松兴)

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    • 景兴琳➝LV5六年级
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      万人小镇走出5位举重冠军,桂林人天生神力?⛸
      2024/09/05   来自平度
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    • 🦃徐离宗鸣LV2大学四年级
      3楼
      张曼菱:李政道:流光容易把人抛😚
      2024/09/05   来自格尔木
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    • 常容琦✙LV7幼儿园
      4楼
      二季度末商业银行不良贷款余额较上季末减少272亿元🕘
      2024/09/05   来自桂林
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    • 韩玲家LV4大学三年级
      5楼
      王丽坤前夫承认嫖娼✡
      2024/09/05   来自六盘水
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    • 房倩盛🍅🗝LV7大学三年级
      6楼
      今日辟谣:深圳市劳动仲裁“熔断”?🐽
      2024/09/05   来自葫芦岛
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    • 苗骅军LV7大学四年级
      7楼
      【巴黎日谈】张本智和:严肃的失败者📽
      2024/09/05   来自丹东
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