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彩虹二路高架桥北起玉泉西路，南至宝泉路，项目全长885米，双向六车道。主桥采用2×110米独塔双索面斜拉桥，上跨徐兰高铁(4股道)、陇海铁路(5股道)，共九股道，桥塔为A字形桥塔，塔高84.778米。该项目位于咸阳市中心区域，由中铁第一勘察设计院勘察设计、中铁十七局承建，是连接城区南北的重要交通枢纽。

两次转体时间相隔数月，且转体重量相差近3万吨，要实现精确对接，对支撑转体的关键部件——转体支座提出了极高要求。同时，在主塔施工过程中设测量棱镜，在塔顶设置万象棱镜，在钢箱梁端头设置监测点位，确保可多角度准确测量。针对桥梁转体重量大、转体时间紧，转动过程安全性和稳定性要求高，项目组研发了一套三维可视化桥梁转体监测控制系统，并配合电子水准仪、全站仪等先进设备，将支座水平高差精度控制在0.5毫米内，最终平稳完成二次转体。转体完成后，项目又开展主桥剩余施工任务，包括合龙段施工、桥面沥青铺装等。