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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🙂(撰稿:邢媚琴)

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    • 祁丹新🚘LV3六年级
      2楼
      日本7.1级地震已致12人受伤 多地交通受阻❁
      2024/09/04   来自河源
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    • ❹黄震可LV0大学四年级
      3楼
      “5年0息”后,7月特斯拉Model Y销量同比增长53.6%♒
      2024/09/04   来自梅河口
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    • 冯贝力🧢LV7幼儿园
      4楼
      中钢协:2020年钢铁行业总体运行良好 钢铁企业利润小幅增长🥏
      2024/09/04   来自漯河
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    • 姬晴玉LV3大学三年级
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      2024/09/04   来自乐山
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    • 容堂伟✚☣LV1大学三年级
      6楼
      贵州省贵阳市委副书记、市长马宁宇接受审查调查⭕
      2024/09/04   来自勉县
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    • 熊永娜LV7大学四年级
      7楼
      普京称乌袭击库尔斯克是“大规模挑衅” 库尔斯克进入紧急状态🦉
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