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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🎾(撰稿:惠灵生)

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    • 从榕叶➬LV7六年级
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      测试“我是无性恋吗?”💺
      2024/07/20   来自海城
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    • 🈚解德玉LV4大学四年级
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      2021年投英跟踪调查:在英中资企业持续对英国经济做出贡献👄
      2024/07/20   来自长治
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    • 诸葛妍思🦆LV8幼儿园
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      巴黎奥运会临近法军全面部署塞纳河安保⏭
      2024/07/20   来自漳州
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    • 褚贞栋LV8大学三年级
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      “这里潜力无限,大有可为”🅰
      2024/07/20   来自荆门
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    • 阎元嘉🚭🦐LV5大学三年级
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      唐山一男子在烧烤店殴打女性事件🛀
      2024/07/20   来自靖江
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    • 柯福荣LV2大学四年级
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      印将加快向中国技术人员发放签证㊗
      2024/07/20   来自乌海
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