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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

👨(撰稿:骆羽慧)

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    • 李翠俊🛵LV6六年级
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      全国人大常委会机关党组理论学习中心组集体学习中央经济工作会议精神 杨振武主持并讲话🐿
      2024/08/17   来自开平
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    • 🦔景娇丽LV9大学四年级
      3楼
      中国通缩担忧有所缓解🥩
      2024/08/17   来自亳州
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    • 潘颖康⛥LV0幼儿园
      4楼
      风靡群聊的扭腰小熊、老实狗……到底从哪来的?🌸
      2024/08/17   来自渭南
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    • 荆倩菲LV1大学三年级
      5楼
      和一个朋友的对话:你如此强大而有力量,只需要一双看见自己的眼睛⛷
      2024/08/17   来自都匀
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    • 曲元妮😳❊LV3大学三年级
      6楼
      新华网视评|“水灵灵”的00后,扛事儿!❾
      2024/08/17   来自佳木斯
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    • 张全灵LV0大学四年级
      7楼
      坚决对美国极端反华政客说“不”☼
      2024/08/17   来自马鞍山
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