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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🌿(撰稿:溥姬芸)

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    • 池健岚🦗LV5六年级
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      财经观察:医保年年交,值不值?🕋
      2024/08/27   来自仙桃
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    • ⚙邢忠罡LV6大学四年级
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      (巴黎奥运)自称犟种的罗诗芳,在“最难...🗯
      2024/08/27   来自蚌埠
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    • 郝冰玛🌑LV1幼儿园
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      隔夜美股全复盘(8.8)|隔夜美股全复盘(8.8)| 三大股指高开低走,摩根大通将年底前美国经济陷入衰退的概率上调至35%🗂
      2024/08/27   来自兰州
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    • 雍枫兰LV7大学三年级
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      新华社快讯:巴西一架双引擎客机在圣保罗州坠毁🌩
      2024/08/27   来自兴化
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    • 沈杰洋👖💨LV7大学三年级
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      大学生社会实践:树大情怀、作深思考、干踏实事➢
      2024/08/27   来自肥城
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    • 谢诚永LV7大学四年级
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      万毅:建议赋予近亲属独立委托辩护律师的权利🚬
      2024/08/27   来自淮安
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