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深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是落实粤港澳大湾区建设国家战略的重大交通基础设施,线路正线长116公里,设计时速250公里,途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个市。由于线路需要跨过广州、东莞之间的珠江入海口,地质水文条件十分复杂,设计方案几经比选,最终由公铁两用大桥改为隧道下穿。

据介绍,深江铁路珠江口隧道2标段全长9.175公里,属于海底施工超长隧道,盾构机需要在硬岩地质下进行长距离独头掘进;最大水压高达1.06兆帕,相当于在指甲盖大小的面积上承受10.6千克重量的压力,强度超过10个标准大气压,在国内尚无同等条件的工程经验和设计标准可供参考;隧道地质条件极为复杂,岩性复杂多变,对设备性能和施工技术挑战极大。

🕕(撰稿:米丹先)

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    • 池妹进😧LV0六年级
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      中方表示国际社会对内陆发展中国家的共同支持不可或缺🤤
      2024/08/21   来自白山
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    • 🦋贾颖蕊LV3大学四年级
      3楼
      人民日报和塔吉克斯坦媒体高质量共建“一带一路”联合采访成果分享会举行🍣
      2024/08/21   来自兴化
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    • 洪波建🦆LV0幼儿园
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      警方通报小伙在地铁遭老人殴打☈
      2024/08/21   来自古包头
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    • 甄滢霄LV9大学三年级
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      巴赫:国际奥委会对WADA充分信任🍖
      2024/08/21   来自万州
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    • 梁莉桦♣🚔LV8大学三年级
      6楼
      【光明时评】外贸高质量发展彰显中国经济活力➦
      2024/08/21   来自辛集
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    • 池会朋LV0大学四年级
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