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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

⚍(撰稿:于菡莲)

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    • 上官伟骅⚊LV8六年级
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      陈艺文获得跳水女子3米板金牌🕠
      2024/08/17   来自忻州
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    • ✮唐璧莎LV8大学四年级
      3楼
      出行注意!北京交通已达严重拥堵,东西城最堵🦆
      2024/08/17   来自拉萨
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    • 劳仪玉❕LV5幼儿园
      4楼
      俄称在库尔斯克击退乌军⛳
      2024/08/17   来自宿迁
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    • 傅宜霭LV5大学三年级
      5楼
      《高端访谈》专访诺贝尔经济学奖得主马斯金🌴
      2024/08/17   来自佛山
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    • 赫连宜园😍🚏LV3大学三年级
      6楼
      贵州茅台:高端酒的逻辑要破灭了?🤛
      2024/08/17   来自临安
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    • 习宝弘LV5大学四年级
      7楼
      智慧养老有“医”靠❀
      2024/08/17   来自邵阳
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