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最新公布的海关统计数据显示,前7个月,我国东部、中西部、东北地区充分发挥各自的区位特点,实现外贸全面增长。其中,作为西部陆海新通道的组织和运营中心,重庆正在将这条东西双向互济、陆海内外联动的物流通道,努力发展成一个链接大城市、大农村以及大库区的新经济走廊。那么,重庆是如何利用西部陆海新通道赋能自己的特色产业优化升级,走得更远更稳的呢?
这批7月刚刚抵达重庆果园港的铬矿来自南非,作为一种重要的战略资源,铬矿被广泛应用于冶金、化工和耐火材料等行业。重庆是制造业重镇,对铬矿的需求量比较大,长期以来,这些进口的矿产品一直采用江海联运方式,不仅时间长成本还高。以往,跨洋越海走长江再进入内陆;现在,一箱到底直达重庆通关,在满足重庆现代制造业企业加速发展的需求背后,西部陆海新通道提供了重要支撑。
通过西部陆海新通道辐射带来的产业链、供应链发展,也让更多久藏山区人不识的优质农产品加快出海的节奏。渝东北的巫山县,地处三峡库区腹地,有着脆李种植的悠久历史。今年7月,14万亩脆李上市,巫山县首次实现了不依靠中间环节,完全自营出口到香港,这也是自2022年出口新加坡以来,巫山脆李进一步开拓海(境)外市场的积极探索。
雪王农业有限公司副总经理 于洋:大概估算了一下,我们今年对于柠檬的消耗量大概是在11万吨到12万吨这么一个区间,基本上能够满足全球门店正常的使用与消耗。从这个角度来讲,我们可能是使用当地十多万亩的面积所带来的产值。没有扎根在这个地方的时候没有这个感觉,现在我们走到田间地头,更深刻理解了中国人对土地的厚重情感。
在潼南柏梓镇万亩柠檬果园,土地的价值,正在为构建一颗果子的全产业链,打下坚实的基础。热量丰富、雨水充沛,热带季风的湿润气候,以及偏酸性土壤和便利的灌溉条件,涵养了潼南柠檬极为优越的种植条件。截止到目前,潼南柠檬种植面积有32万多亩,鲜果产量达到了35万吨,柠檬鲜果出口量占到全国份额的45%以上。
来自重庆市商务委的统计,今年上半年,重庆市农产品出口额同比增长50.4%,水果出口注册登记基地有34家。为推动农产品持续开拓国际市场,提升农特产品国际知名度,重庆市瞄准品牌型、加工型、外向型企业和领军企业的引进培育,从田间管理,到现代化生产,再到参与国际市场竞争,一颗柠檬果的价值正在深度融合三产的协同发展。
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