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“没拿到测试牌照前,我们只能在企业内部园区进行小范围封闭测试,不能商业化运营,所以普通市民很难体验到。”研发企业工作人员说,“现在有了测试牌照,小巴能够在更大范围的公开道路上做测试,有助于我们在更多的复杂场景、路况中获取更丰富的地面数据类型,提升无人驾驶小巴在功能、性能、安全、稳定等方面的自主学习能力,验证小巴自动驾驶系统的合理性、安全性和稳定性,为下一步申请运营牌照,做好大规模商用打下基础,届时普通市民便可在家门口体验智慧出行。”

据介绍,下一步,研发企业将严格遵守《贵阳贵安智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及道路交通安全法律法规的有关要求,在规定范围内安全有序开展道路测试活动;并在此基础上加快推进项目建设进度,加快在贵阳高新区范围内构建全域智能驾驶多场景,吸引更多相关产业聚集,早日实现全域智能驾驶场景应用落地。(完)

🕹(撰稿:邱蓓超)

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    • 闻诚梵🕞LV5六年级
      2楼
      唇腭裂男子被遗弃20年后认亲☒
      2024/08/18   来自钦州
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    • 🥟昌彬心LV9大学四年级
      3楼
      英国警方称泰勒·斯威夫特伦敦演唱会未受影响🌯
      2024/08/18   来自开封
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    • 储颖冠⚾LV1幼儿园
      4楼
      特朗普称台湾要给美国付“保护费” 国台办回应♟
      2024/08/18   来自普兰店
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    • 费会恒LV4大学三年级
      5楼
      速来围观!8月这些新规开始实施,跨境卖家要注意什么?☤
      2024/08/18   来自泰安
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    • 蓝亨珊🌭➸LV4大学三年级
      6楼
      小众独立产品推荐 - 独立产品灵感周刊 DecoHack #063🖋
      2024/08/18   来自兴义
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    • 胥清心LV7大学四年级
      7楼
      以创新推动新时代首都文化建设✒
      2024/08/18   来自象山
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