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2016年,在一次专家讨论会上,中交一航局研发团队成员提出让安装船自带动力的设想。经过一年多的细化、建造、调试,世界首艘沉管浮运安装一体船“一航津安1”逐渐成形。这是一艘自重达2万吨的超大型船舶,不仅拥有自航能力,可减少随行辅助船舶、保证航道通畅,还具有航迹纠偏功能,即使运载8万吨级沉管,也能实现沉管水下50米的精准沉放。

放眼望去,浩瀚的伶仃洋上,海天一色,开阔壮观。“通车后的深中通道,与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等跨海跨江通道一起,为沿线城市发展打开了新空间。”宋神友感慨道,深中通道培育了一批素质过硬的跨海交通集群工程建设人才和创新团队,将更好支撑中国建造迈向高质量发展,为世界跨海通道工程贡献“中国智慧”。

🔈(撰稿:钱桂红)

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    • 濮阳武英🎀LV3六年级
      2楼
      鲍威尔“放鸽”令美股再新高,特斯拉十连涨,中概大涨,欧股大跌🏽
      2024/07/12   来自凯里
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    • 🕸管素佳LV0大学四年级
      3楼
      金龙鱼跌超8%,股价再创历史新低🏝
      2024/07/12   来自哈尔滨
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    • 水阳凡🗝LV3幼儿园
      4楼
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      2024/07/12   来自郴州
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    • 莘惠冠LV9大学三年级
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      2024/07/12   来自汉中
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      2024/07/12   来自湘阴
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