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此前,航道一线工作人员必须每5天就要前往现场开展日常巡查,逢节假日或台风、汛期等需加密巡查频次,查看辖区助航设施是否运行正常,并及时恢复被损坏的航标设备;现在,根据航标遥测遥控终端提供的数据及报警信息,航道一线工作人员通过监测一段时间区间内终端的数据记录,在电子航道图的技术支撑下,可立即判断辖区航标灯器的真实状态和实时位置情况。

如今,航道领域融合北斗+5G技术,沿海航标遥测遥控设备实现实时、稳定的数据采集和远程控制,成为新技术赋能航标养护的“样板案例”。当沿海航标发生异常情况时,北斗技术的加持能够帮助工作人员快速找到失常航标位置并开展维护工作,有效保障航标这一“水上交通信号灯”的稳定运行,降低了水上交通运输安全风险,为航运安全保驾护航。(完)

🐋(撰稿:澹台东彪)

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    • 澹台保凝🕔LV9六年级
      2楼
      习近平在“上海合作组织+”阿斯塔纳峰会上的讲话
      2024/07/24   来自姜堰
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    • 🛵习胜鸣LV9大学四年级
      3楼
      “沙特没有参与行动”🌶
      2024/07/24   来自醴陵
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    • 戚春天⏯LV7幼儿园
      4楼
      家庭教育公开课第二期7月19日17:00播出🌩
      2024/07/24   来自项城
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    • 步寒融LV8大学三年级
      5楼
      01版要闻 - 积极融入国家新一轮改革开放大潮☌
      2024/07/24   来自湘潭
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    • 司忠裕🍤❌LV6大学三年级
      6楼
      PMP患者无药可用成临床难题,专家:罕见病药物研发需政府撬动🐿
      2024/07/24   来自阜阳
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    • 黎邦毅LV0大学四年级
      7楼
      四川雅安汉源暴雨灾害📦
      2024/07/24   来自马鞍山
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